德国物流从业者:美关税政策多变 企业适应“非常困难”
德国物流从业者:美关税政策多变 企业适应“非常困难”
德国物流从业者:美关税政策多变 企业适应“非常困难”德国不来梅物流集团是欧洲(ōuzhōu)领先的汽车运输物流企业之一,该集团董事会成员、首席运营官马蒂亚斯·马格诺(mǎgénuò)近日在接受总台记者采访时表示(biǎoshì),美国关税政策的调整与(yǔ)不确定性给运输物流行业造成损害和混乱。
总台记者 贺俊强:这里是德国(déguó)北部城市不来梅。不来梅是一个港口城市,这里有很多出口导向型企业。这些企业与美国的贸易往来(màoyìwǎnglái)非常紧密,美国关税政策的调整也给这些企业的决策造成了很大(hěndà)困扰。
德国不来梅物流集团首席运营官 马蒂亚斯·马格诺尔:在汽车运输领域,我们(wǒmen)的(de)出口和进口约有30%依赖美国。美国关税(guānshuì)政策不确定性(bùquèdìngxìng)带来了一系列后果,特朗普最初(zuìchū)先是宣布了加征关税,然后宣布暂停90天,因此对于公司和我们的客户来说,作出适当的反应都是非常困难的。
马格诺尔表示,作为一个以海运港口为导向的物流服务供应商,不来梅物流集团呼吁加强全球(quánqiú)范围内的自由贸易。他表示,美国关税政策(zhèngcè)的调整(tiáozhěng)不断冲击(chōngjī)全球供应链,美国希望通过关税政策的调整,短期内促使制造业回归美国的想法是不现实的。
德国不来梅物流集团首席运营官 马蒂亚斯·马格诺尔:上周我(wǒ)在美国与多位客户(kèhù)交流,正如我刚才解释的(de),客户现在正在彻底重组(chóngzǔ)他们的供应链,并试图在生产中大部分进行本地采购,但是这不会一夜之间发生,这将需要一两年甚至三年的时间。

德国不来梅物流集团是欧洲(ōuzhōu)领先的汽车运输物流企业之一,该集团董事会成员、首席运营官马蒂亚斯·马格诺(mǎgénuò)近日在接受总台记者采访时表示(biǎoshì),美国关税政策的调整与(yǔ)不确定性给运输物流行业造成损害和混乱。
总台记者 贺俊强:这里是德国(déguó)北部城市不来梅。不来梅是一个港口城市,这里有很多出口导向型企业。这些企业与美国的贸易往来(màoyìwǎnglái)非常紧密,美国关税政策的调整也给这些企业的决策造成了很大(hěndà)困扰。

德国不来梅物流集团首席运营官 马蒂亚斯·马格诺尔:在汽车运输领域,我们(wǒmen)的(de)出口和进口约有30%依赖美国。美国关税(guānshuì)政策不确定性(bùquèdìngxìng)带来了一系列后果,特朗普最初(zuìchū)先是宣布了加征关税,然后宣布暂停90天,因此对于公司和我们的客户来说,作出适当的反应都是非常困难的。

马格诺尔表示,作为一个以海运港口为导向的物流服务供应商,不来梅物流集团呼吁加强全球(quánqiú)范围内的自由贸易。他表示,美国关税政策(zhèngcè)的调整(tiáozhěng)不断冲击(chōngjī)全球供应链,美国希望通过关税政策的调整,短期内促使制造业回归美国的想法是不现实的。

德国不来梅物流集团首席运营官 马蒂亚斯·马格诺尔:上周我(wǒ)在美国与多位客户(kèhù)交流,正如我刚才解释的(de),客户现在正在彻底重组(chóngzǔ)他们的供应链,并试图在生产中大部分进行本地采购,但是这不会一夜之间发生,这将需要一两年甚至三年的时间。

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